联合国2007年2月发布的气候变化报告指出，人类燃烧化石燃料，导致空气中的二氧化碳含量达到65万年以来的最高水平，而二氧化碳正是引起气候变化的元凶。全球变暖已引发一些灾难性后果，越来越多的决策者和消费者正在积极寻找解决能源问题的新途径，生物柴油就是一个选择。

　　据德国联邦环境署统计，使用生物柴油替代化石燃料后，每升生物柴油可减少80%%的温室气体排放。为环境带来的另一大益处是：生物柴油能极大减少微粒排放，不含硫磺成分，易于生物降解。

　　经植物油提炼的生物柴油有利于环境保护，但若不使用添加剂，其保存期会远远短于传统化石柴油，一旦接触空气，几天时间便会因为氧化而失去稳定性，其后果是生成酸性及黏性物质，破坏汽车发动机。朗盛集团推出的Baynox稳定剂，能极大提高用大豆油、葵花油等价格便宜的高度不饱和植物油和非食用性棕榈油提炼而来的高敏生物柴油的稳定性。

　　目前，德国约有1900个加油站提供生物柴油，生物柴油比化石柴油价格便宜。政策方面的因素也在促进生物柴油的推广，据欧盟规定，到2010年，生物燃料应占总燃料消耗的5.75%%。欧洲各国能源部长正大力提倡，争取到2020年将该份额提升至最低10%%。